Стабилизатор поперечной устойчивости для Toyota Hilux Revo

оригинал
цена: Negotiable
минимальный:
совокупное предложение:
Срок доставки: Датой оплаты от покупателей доставить в течение нескольких дней
сиденье: Beijing
Срок действия до: Long-term effective
Последнее обновление: 2024-03-15 04:55
Просмотр номера: 335
inquiry
Профиль Компании
 
 
Информация о продукте

Стабилизатор поперечной устойчивости для Toyota Hilux Revo



Целью стабилизатора поперечной устойчивости является уменьшение раскачивания или крена кузова при смещении веса автомобиля из стороны в сторону.



Когда вес автомобиля смещается из стороны в сторону, стабилизатор поперечной устойчивости переносит нагрузку с одной стороны подвески на другую, удерживая кузов от раскачивания или перекатывания в сторону, испытывающую наибольшую нагрузку.



Целью стабилизатора поперечной устойчивости является удержание кузова автомобиля на ровном месте, сохраняя при этом тягу и контроль над автомобилем при перемещении веса из стороны в сторону.



Преимущество:



1 ) Уменьшение крена кузова при движении на поворотах и ​​при быстрой смене направления.



2 ) Сохранение комфорта пружины при двустороннем прогибе пружины.



3 ) Уменьшение разницы нагрузки между колесами внутри и снаружи поворота.



4) Положительное влияние на тенденцию недостаточной или избыточной поворачиваемости.



 





Спецификации продукта



 

























Марка машины



ЮЗС Нет.



OEM-номер.



Год выпуска



Материал



Диаметр



Позиция



ТОЙОТА



AB000213


 

Тойота Хайлюкс



#45



Φ22


 


 





Часто задаваемые вопросы







Вопрос: Помогают ли стабилизаторы поперечной устойчивости преодолевать неровности?




Ответ: Однако, если на автомобиль действует какая-либо сила, толкающая одно колесо выше другого, стабилизатор поперечной устойчивости препятствует этому. В случае, если оба передних или задних колеса подвергаются одинаковой силе (например, если оба передних колеса находятся в воздухе из-за удара), стабилизатор ничего не делает.





Вопрос: Что важнее: передние или задние стабилизаторы поперечной устойчивости?




Ответ: Из-за тенденции увеличения переднего стабилизатора поперечной устойчивости к увеличению пробуксовки колес на переднеприводном автомобиле, лучшим выбором обычно является задний стабилизатор поперечной устойчивости большего размера. Увеличенная задняя балка помогает освободить заднюю часть автомобиля и передать нагрузку на переднеприводные шины.



http://www.advancechassisparts.com/

Всего0bar [View All]  Близкие по теме Комментарии
 
Больше»Другие продукты

[ Продукты поиск ] [ избранное ] [ Рассказать друзьям ] [ Распечатать ] [ Закрыть ]